三菱自動車が燃費を改ざんした話題で持ち越しですが、車好きとしては怒りしかありません。
今回は燃費の改ざんなので人的被害に直結する事はありませんでしたが、このような事でも改ざんする癖が企業で蔓延するといつか大きな人災が起きると考えています。
たかが燃費かも知れませんがされど燃費です。
車購入者の大半は燃費も車選びの要素の中に入っていると思います。
プリウスが広まったのも、エコカー減税やハイブリッドなど理由は様々ですが燃費の良さも注目を浴びました。
プリウスには高速教習で乗りましたがかなり静かで乗り易かったです。
若者の車離れが騒がれる昨今ですが車好きで運転好きの私の意見としては三菱はこの事実を受け止めてより良い車を作って欲しいです。
奥さんの友人が去年の9月にekワゴンを新車で買っていたので多分該当していると思います。
三菱が好きで初マイカーからずっと三菱に乗っている方なので、こういう三菱ファンを裏切る様な事はして欲しくないです。
車は走る凶器でもあります。
京都や梅田で車が暴走して歩行者に突っ込むなどの事件もあります。
もちろんこれは車会社の問題ではなく、運転手の問題です。
ただ一つの改ざんが大きな事故に繋がる可能性を秘めていることを三菱には分かって欲しいです。
前回の記事では【天皇賞春】のデータ分析を行いました。
今回は現時点で注目しているオススメ馬をピックアップして紹介します。
好メンバーが集まったのですがデータ的には荒れる傾向が強いレースなので、出来るだけ馬を絞って勝負したいです。
それでは天皇賞春の現時点で注目しているオススメ馬を3頭紹介します。
フェイムゲーム（牡6）
近走は勝ちきれていないが近3走の内2戦は海外でのレースですし、稍重の馬場とタフな展開でした。
前走は帰国休み明け初戦ながら稍重の馬場の中2着に入線出来たのは力が衰えていない証拠でしょう。
2着ながら上がり最速でしたし、叩いた上積みに期待したい。
週末の京都は晴の予報なので、久しぶりこの馬にとってツキが回って来たのかも知れません。
シュヴァルグラン（牡4）
前走の阪神大賞典では距離や馬番などいろいろ心配される中1番人気に指示されて期待に応える完璧なレース内容で初3000mをクリアしました。
条件戦に一度は落ちたもののそこから6戦連続連対中と安定感は抜群です。
今回はさらに200mの距離延長とメンバー強化なのでどこまで競馬が出来るか楽しみな1頭です。
福永騎手も復帰後はかなり乗れていますし今年は既にGⅠも獲っているので、人馬一体で勢いに乗っているので注目したいです。
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京都適正を買うとなるとこの馬に注目したいです。
今回はメンバー的に強化された反面にかなり展開は向きそうなメンバー構成になりました。
昨年このレースで好走しているので適正は問題ありません。
長丁場戦になると騎手の手腕も問われるのですが、大舞台になると信頼度が増す騎手だけにここでも期待したいです。
現時点で注目しているのはこの3頭です。
1番人気はやはりゴールドアクターになりそうですね。
有馬記念から一気に覚醒して日経賞ではかなりの力のある競馬でしたから仕方なしですね。
ただ馬券的には妙味がないので本命馬は違います。
本命馬は週末の最終予想まで楽しみにして頂けると嬉しいです。
春の伝統と栄誉がかかった大一番を制するのは一体どの馬になるか。
非常に楽しみな1戦です。
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